Dialog - Proceeding to the Harbour | Duty Officer, Pilot and Shanghai VTS

Dialog - Kapal Memasuki Pelabuhan Shanghai | Duty Officer, Pilot and Shanghai VTS

Setiap kapal yang telah selesai melakukan kegiatan seperti bongkar/muat, tentunya akan melanjutkan voyage/perjalanan/pelayaran menuju pelabuhan tujuan sesuai order dari perusahaan.

Sebelum kapal tiba disuatu pelabuhan, tentunya sebagai Perwira jaga menginformasikan kepada otoritas pelabuhan setempat baik melalui email maupun komunikasi secara langsung melalui VHF radio kapal baik 2 jam sebelum atau 1 jam sebelum kapal tiba (tergantung dari kondisi dan informasi suatu pelabuhan yang dituju (Bisa dilihat di buku publikasi nautika untuk informasi apa saja yang dibutuhkan terkait dengan pelabuhan tujuan).

Dalam hal ini, sangat penting bagi Perwira jaga untuk melakukan komunikasi dengan otoritas pelabuhan setempat baik dengan VTS maupun dengan Pilot station untuk memastikan apakah kapal akan langsung sandar atau menunggu informasi selanjutnya untuk sandar.

Setelah melakukan komunikasi dengan VTS, maka VTS akan memberikan informasi mengenai kapan kapal akan masuk pelabuhan dan kapan waktu Pilot onboard.

A few moment later, ketika Pilot sudah berada di kapal  dan kapal menuju ke pelabuhan.

Maka, berikut dibawah ini contoh dialog antara Pilot dengan VTS menuju dermaga. Saya ambil contoh ketika kapal akan tiba di Shanghai, China. (Dalam hal ini kondisi pelabuhan sedang full dan terpaksa kapal harus berlabuh menunggu informasi selanjutnya untuk jadwal sandar).

Dialog - Proceeding to the HarbourDuty Officer, Pilot and Shanghai VTS

3rd Mate: Pilot, shall we proceed straight to our berth?

Pilot: Sorry to say, the port is now congested. Your berth isn't clear. We have to proceed to the western anchorage and wait for further notice.

MV Gold Eagle proceeding to anchorage and Pilot contacting with Shanghai VTS via VHF.

Pilot: Shanghai VTS. This is MV Gold Eagle Calling.

VTS: Gold Eagle. This is Shanghai VTS.

Pilot: Shanghai VTS. This is Gold Eagle. I'm underway. My position is (Sebutkan posisi lintang bujur / latitude and longitude). When will my berth be clear?

VTS: Gold Eagle. Your berth will be clear at 0800 hours tomorrow morning. Please proceed to western anchorage and drop anchor there. Standby on channel 12 anytime.

Pilot: OK. I'll standby on channel 12 for berthing information. Over.

VTS: OK. After drop anchor, call me back. Over

Pilot: Copy that. After drop anchor, I call you back. Thank you.

Demikian mengenai contoh dialog antara kapal dengan VTS. Beberapa pelabuhan, untuk memasuki suatu alur maupun sandar mungkin tidak membutuhkan Pilot seperti pengalaman saya ketika kapal akan tiba di Pelabuhan Yokohama, Japan beberapa hari lalu ketika masuk alur tidak diwajibkan request Pilot. Dalam artian kapal boleh langsung masuk pelabuhan tanpa Pilot (Bahkan untuk sandar pun kemarin tanpa Pilot dan assist tug).

Semoga bermanfaat.

Happy sailing

Bravo 🤘😉

Bagikan Artikel ini